
На данный момент существует несколько основных видов процессоров, которые в зависимости от потребностей применяются в той либо иной технике. Скажем, там где нужна большая вычислительная мощность, а энергоэфективность скорее в качестве второстепенного требования - применяют стандартнее 86 или 64 битные чипы, чаще всего это компьютеры или ноутбуки. В случае же с мобильными устройствам, важна не только производительность но и низкая ресурсопотребляемость, что возможно благодаря процессорам на архитектуре ARM.
Используя сочетание ARM + Android, штатное головное устройство 9021A, фактически представляет собой «планшет на максималках» в корпусе родной магнитолы вашего авто, да еще и с возможностями мониторинга и работы в тандеме с приборами автомобиля. Кстати для этого здесь используется CAN шина, которая делает возможным вывод на экран и контроль состояния отдельных систем авто, а комплектные разъемы позволяют в конечном счете подключать и управлять различной периферией, будь то салонная акустика, камера, USB устройства либо накопители.
Поговорим подробнее о самой магнитоле.
Главная рабочая поверхность здесь - это 9 дюймовый сенсорный дисплей с соотношением сторон 1024х600. Сама поверхность стекла защищающего матрицу, имеет олеофобное и антибликовое покрытие, что позволяет практически не собирать отпечатки пальцев при работе с экраном на его поверхности и защищает от искажения информации при попадании солнечных лучей. Запас яркости регулируемый, имеет хороший диапазон, а для большего комфорта некоторые функции магнитолы вынесены на нижнюю её панель в виде механических кнопок, позволяющих быстро получить к ним доступ не отвлекаясь на экран при езде.
Работает устройство, под управлением операционной системы ANDROID 8.1 OREO, её интерфейс был проработан и адаптирован для использования в условиях штатного автомобильного головного устройства. В качестве основного процессора, здесь установлен четырехъядерный ARM Cortex-A53 Spreadtrum SC9853, с двумя гигабайтами оперативной памяти, работающий на частоте 1.25 Ггц, который в паре со встроенной графикой MALI-T720, достаточно хорошо себя зарекомендовал и занимает уверенную позицию в общем рейтинге мобильных процессоров. Производительности будет достаточно для выполнения всех основных задач, работы с картами, воспроизведения музыки или видео, совершения звонков, работы с документами и даже можно поиграть в нетребовательные игры на досуге. Во многом, взаимодействие с магнитолой происходит как и в случае со смартфоном. У вас под рукой окажется привычный для андроид пользователей набор приложений, а в случае потребности всегда будет возможность загрузить недостающие из PlayMarket.
Из фишек этой магнитолы, можно отметить возможность установки сим карты для совершения звонков и доступа в интернет. Удобное решение, ведь использовать WiFi не всегда есть возможность, да и отвечать на звонки не всегда удобно когда вы за рулем. Из доступных беспроводных сетей, в вашем распоряжении будут все стандарты беспроводной связи, GSM, 3G, 4G, упомянутый прежде WiFi, а также Bluetooth. При помощи последнего, кстати, можно транслировать музыку с телефона используя акустику автомобиля в качестве гарнитуры, отвечать или совершать звонки и обмениваться файлами.
Радует и наличие DSP процессора, ускоряющего обработку данных получаемых от систем автомобиля, путем умножения и суммирования коэффициентов получаемых сигналов. Такое решение, делает возможным максимально быстрое реагирование на любые изменения в автосистемах, а выведение их на экран своевременным.
Отдельно стоит упомянуть и о наличии GPS модуля, позволяющего работать со спутниками. Ни для кого не секрет, что методов геоопозиционирования существует несколько, и зачастую их сочетают между собой для более точного определения местности, поэтому здесь он так важен. В случаях, когда магнитола теряет из виду спутники, геопозиционирование будет осуществляться только за счет триангуляции между вышками сотовой связи, а во время отсутствия покрытия сотовой сети, инициативу на себя забирает GPS антена. В момент наличия и того и другого, точность определения места будет наиболее эффективной.
Что касается комплектации, то тут полный набор:
- Фишка + CAN Bus
- GPS модуль
- WiFi и 4G антенны
- RCA разъем для подключения камеры заднего вида
- 2 USB
- Лоток сим карты
Если говорить более обще, то Lesko 9021A - это решение, которое предоставляет весь спектр современных инструментов, качественный звук, беспроводные технологии и кроссплатформенные возможности, позволяющие обмениваться, редактировать и хранить любую информацию, также является и возможность вывода данных автомобиля на дисплей, как это происходит в случае с его текущей скоростью, органами управления акустикой и прочим.
| Характеристики | |
| Can Bus модуль в комплекте | Да |
| GPS антенна в комплекте | Да |
| USB-интерфейс | Да |
| Ємність акумулятора | 50 |
| Архитектура ядра | 4хARM Cortex-A53, 1.25 Ггц |
| Версия Android | 8.1 |
| Виробник | Wangi |
| Внутренняя память, Гб | 32 |
| Входы и выходы | Аудиовыход|Видеовыход |
| Выносной Sim-слот | Да |
| Гарантійний термін | 12 |
| Графический ускоритель | MALI-T720 |
| Диагональ экрана | 9 |
| Звуковой чип | TDA7851 |
| Количество ядер | 4 |
| Країна виробник | Китай |
| Марка | Volkswagen |
| Наличие Bluetooth | Да |
| Наличие GPS-модуля | Да |
| Наличие Wi-Fi | Да |
| Оперативная память, ГБ | 2 |
| Операционная система | Android |
| Особливості | DSP процессор |
| Память станций | 30 |
| Передняя панель | Несъемная |
| Поддерживаемые форматы | WMA|MP3|JPEG|AVI|WAV|FLAC |
| Поддержка 4G | Да |
| Порт для SD-карты | Нет |
| Потужність | 52 |
| Процессор | SC9853 |
| Пульт дистанционного управления | Нет |
| Рабочие диапазоны частот | FM|AM |
| Радио чип | NXP6856 |
| Разрешение экрана | 1024х600 |
| Сенсорный экран | Да |
| Совместимость с | Seat Alhambra 2009-2020 Altea 2004-2015 Leon 2009-2012 Toledo 2013-2018|Skoda Fabia 2007-2014 Octavia 2007-2013 Rapid 2012-2019 Roomster 2006-2015 Sup |
| Стан | Новое |
| Тип | Mp3 |
| Тип экрана | Сенсорный |
| Типоразмер | Штатный размер |
| Функция записи | Да |
| Ширина | 130 |
| Ширина (по верху), мм | 215 |
| Ширина (по низу), мм | 213 |






